Sobre a vaga
Para se candidatar, por gentileza, enviar currículo em Inglês e Português, informar a vaga de interesse.
A Swift Angola Limitada, empresa de Recursos Humanos especializada em fornecimento de mão-de-obra na área de Petróleo & Gás, busca profissionais para trabalhar nas seguintes posições:
PILOTO DE NAVIOS
A Angola LNG procura um piloto marítimo experiente para apoiar as operações marítimas no Terminal de Exportação de Angola, LNG no Soyo, Angola.
O principal objectivo desta posição é prestar serviços de pilotagem para transportadores de LNG/LPG e outras embarcações comerciais visitantes, garantindo a condução segura e eficiente dos movimentos das embarcações dentro do canal de aproximação, bacia de viragem e terminal marítimo, bem como a supervisão das operações de acoplamento.
O candidato seleccionado deverá possuir vasta experiência prática em manuseamento de navios, envolvendo embarcações grandes até, e incluindo, 300 metros de LOA, utilizando múltiplos rebocadores portuários em águas confinadas e condições ambientais desafiantes, empregando técnicas activas de escolta de reboque (directa e directa).
Uma responsabilidade secundária do cargo é a orientação, orientação e desenvolvimento de pilotos em formação e pessoal marítimo angolanos para apoiar os objectivos de nacionalização e desenvolvimento da força de trabalho da Angola LNG. O candidato seleccionado deverá também desenvolver competências em operações de carga e poderá desempenhar funções de Mestre de Carga após qualificação e autorização pela Angola LNG.
Esta posição destina-se a um piloto de porto experiente com forte experiência em manuseamento de navios e pilotagem de embarcações comerciais de calado profundo. Candidatos cuja experiência se foca principalmente em actividades de mestres de atracação offshore, operações SPM, operações CBM ou operações de apoio a petroleiros offshore dificilmente serão adequados.
Principais Responsabilidades:
Operações de Pilotagem:
- Prestar serviços de pilotagem para transportadores de LNG/LPG e outras embarcações comerciais que fazem escala no Terminal Marítimo da Angola LNG.
- Realizar operações seguras de atracação, desacoplamento e deslocação.
- Dirigir e coordenar as operações de rebocador durante as manobras da embarcação, incluindo o uso de múltiplos rebocadores de porto de alta bollard.
- Avaliar as condições ambientais incluindo vento, correntes, ondulações, visibilidade e efeitos das marés ao planear os movimentos das embarcações.
- Realizar trocas de informações entre Piloto e Mestre e garantir o cumprimento dos procedimentos marítimos aprovados.
- Apoiar avaliações de risco marítimo terminal e iniciativas de segurança na navegação.
- Participar em actividades de resposta a emergências envolvendo incidentes marítimos e acidentes em embarcações.
- Promover operações de embarcações seguras, fiáveis e eficientes, mantendo os mais elevados padrões de segurança marítima.
Apoio à Formação e Nacionalização:
- Orientar e desenvolver pilotos em formação e pessoal marítimo angolano.
- Oferecer formação estruturada no local de trabalho em manuseamento de navios, pilotagem e gestão de recursos de pontes.
- Ajudar no desenvolvimento de planos de formação, quadros de competências e programas de avaliação.
- Transferir conhecimentos operacionais e melhores práticas para apoiar os objectivos de nacionalização da Angola LNG.
- Apoiar exercícios de treino marítimo e iniciativas de melhoria contínua.
Apoio às Operações dos Fuzileiros Navais:
- Apoiar actividades de garantia marítima, inspecções de embarcações e auditorias de segurança marítima.
- Auxiliar na revisão e desenvolvimento dos procedimentos operacionais marítimos.
- Fornecer contributos técnicos a projectos marítimos e iniciativas de melhoria operacional.
- Desenvolver competência nas funções de Mestre de Carga e apoiar operações de carga quando necessário.
Qualificações Mínimas:
- Certificado de Competência Mestre Marinheiro Ilimitado.
- Certificação STCW válida.
- Certificação de Piloto/Gestão de Recursos de Pontes.
- Preferem-se endossos avançados para petroleiros e/ou gás liquefeito.
- Inglês fluente, tanto escrito como falado.
Experiência Essencial:
Os candidatos devem demonstrar os seguintes requisitos mínimos de experiência:
- Mínimo de 10 anos de experiência no mar como oficial de convés em grandes embarcações comerciais.
- Mínimo de 5 anos de experiência recente como Piloto de Porto, Piloto de Porto ou Piloto Marítimo licenciado.
- Experiência demonstrada em pilotagem envolvendo embarcações até e incluindo 300 metros de LOA.
- Vasta experiência em operações de acoplamento e desacoplamento utilizando múltiplos rebocadores.
- Experiência demonstrada no manuseamento de grandes embarcações de calado profundo em vias navegáveis confinadas, canais estreitos, bacias de viragem e ambientes terminais.
- Experiência a pilotar navios de LNG, grandes petroleiros, graneleiros, navios porta-contentores ou outros navios comerciais de alto mar comparáveis.
- Forte compreensão da utilização de rebocadores, operações de escolta e teoria de manobra de embarcações.
- Experiência em operações em condições ambientais desafiantes, incluindo correntes fortes, ventos cruzados e visibilidade reduzida.
- Experiência prévia a treinar, orientar ou treinar pilotos juniores, cadetes ou pessoal dos fuzileiros navais.
Experiência Desejável:
- Experiência em pilotagem em terminais de exportação de LNG.
- Experiência a trabalhar como piloto numa instalação de LNG, petróleo e gás ou grande exportação a granel.
- Envolvimento anterior em programas piloto de desenvolvimento de formandos.
- Experiência como Mestre de Carga em terminais de exportação de LNG ou hidrocarbonetos.
- Experiência em Serviço de Tráfego de Embarcações (VTS) ou gestão de tráfego marítimo.
- Experiência no apoio a programas nacionais de desenvolvimento da força de trabalho.
Adequação ao Candidato:
Será dada preferência a candidatos com experiência prática substancial em pilotagem portuária, envolvendo a condução regular dos movimentos de embarcações em águas restritas.
A seguinte experiência, embora valiosa, não será considerada um substituto dos requisitos de experiência de pilotagem acima descritos:
- Operações de Mestre de Amarração ao largo.
- Operações de Atracação de Ponto Único (SPM).
- Operações de Atracação Convencional de Boias (CBM).
- Operações de carregamento tandem offshore.
- Operações de transferência de navio para navio onde a pilotagem não era a função principal.
- Funções de consultoria marítima sem responsabilidades activas de pilotagem.
Competências-Chave:
- Competências avançadas de manuseamento e pilotagem de navios.
- Profundo conhecimento da manobra de embarcações assistidas por rebocadores.
- Forte liderança em segurança e capacidade de gestão de riscos.
- Excelentes competências de comunicação e envolvimento das partes interessadas.
- Capacidade de formação, coaching e mentoria.
- Decisão calma e eficaz sob pressão.
- Credibilidade profissional junto de Mestres, operadores navais, empreiteiros e autoridades reguladoras.
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